EXTREME
SAFETY

La sicurezza non basta

Ogni casco AGV deve eccedere in protezione, performance e comfort. Oltre le normative, aldilà delle aspettative. La cura di ogni dettaglio è un’ossessione, che spinge sempre più lontano la definizione di perfezione.

Per questo è nato Extreme Safety. Il protocollo di progettazione esclusivo AGV che garantisce, attraverso processi costruttivi, scelta dei materiali e design funzionale, un equilibrio estremo fra tutti i componenti. Il risultato supera i parametri necessari alla certificazione, perché ogni casco è sottoposto a test molto più severi di quanto richiesto.

Per stabilire nuovi standard di sicurezza, non inseguirli. Così si diventa leggenda.

IMPACT PROTECTION

Stabiliamo nuovi standard di sicurezza, non li inseguiamo

+ ASSORBIMENTO DELL’URTO

La protezione dagli impatti è uno dei parametri di valutazione più stringenti del protocollo Extreme Safety.

I caschi AGV sono progettati per eccedere i risultati richiesti dalle omologazioni ed offrire un livello di sicurezza superiore. Per garantirlo, AGV effettua dei test che sottopongono i caschi ad uno stress molto superiore di quanto richiesto dagli enti di certificazione.

La normativa più stringente prevede un test d’impatto su 6 differenti punti, alla velocità di 7,5m/s. I caschi AGV sono testati fino a 15 differenti punti, visiera compresa, alla velocità di 8,5 m/s.

Il risultato è una protezione, rispetto alla misurazione dei valori di G* e HIC*, fino al 50% superiore rispetto ai parametri richiesti per ricevere l’omologazione ECE.

*G

È la misurazione della forza che viene trasmessa alla testa durante un impatto. Indica la capacità di assorbimento degli urti di un casco: più il valore è basso, più la capacità di assorbimento del casco è alta, con conseguente minor forza trasmessa alla testa del pilota.

*HIC

È il valore della forza che viene trasmessa alla testa durante un impatto, misurata lungo un arco di tempo che simula un’effettiva caduta. Questo test serve a valutare la probabilità di eventuali danni cerebrali a seguito di un impatto. Più il valore dell’HIC è basso, più la capacità protettiva del casco è alta, con conseguente aumento della sicurezza per la testa del pilota.

+ AREE DI IMPATTO

Per misurare la capacità di assorbimento degli urti, la normativa più stringente al mondo richiede di testare un casco in 6 punti definiti, visiera esclusa, ad una velocità di 7,5 m/s.

Il protocollo AGV Extreme Safety prevede test fino a 15 punti, ad una velocità di 8,5 m/s.

Questo assicura che la protezione superiore sia garantita ovunque, non concentrata in punti specifici. Visiera compresa.

+ PROTEZIONE LATERALE

Progettare meccanismi visiera il più ridotti possibile è la nostra ossessione. Non è una questione estetica.

La meccanica della visiera è un elemento che non può essere coperto dalla calotta e dagli EPS, costituendo quindi un punto più sensibile in caso di impatto. Allo stesso tempo, un meccanismo molto piccolo consente di montare una visiera più ampia ai lati, aumentando così la visibilità periferica e la capacità di vedere ostacoli e potenziali pericoli che possono entrare nel campo d’azione della moto.

I caschi AGV hanno meccanismi visiera fino al 70% più piccoli rispetto alla media dei caschi sul mercato. La sicurezza non è un dettaglio. Ogni dettaglio fa la differenza.

+ PROFILO SALVA-CLAVICOLA

AGV nasce nel mondo delle competizioni, dove velocità e condizioni estreme rendono la sicurezza una questione ancora più vitale. Per permettere ai campioni di superarsi, e superare i limiti.

Lo speciale profilo salva-clavicola, inventato da AGV e replicato da molti in ambito racing, permette di ridurre sensibilmente il rischio di danni causati dal casco sulla clavicola in caso di impatto. Una soluzione nata in pista, a disposizione di ogni motociclista alla ricerca della perfezione.

+ PROTEZIONE DEL VISO

Le visiere dei caschi AGV sono spesse fino a 4 volte la media delle visiere standard. Sono parte integrante del sistema protettivo del casco, uno scudo che ripara in caso di impatto, non un punto sensibile.

Per questo, oltre ad essere estremamente solide, sono montate su meccanismi ridotti e resistenti, e adottano un sistema di chiusura centrale con bloccaggio di sicurezza che impedisce il distaccamento della visiera a seguito di urti o cadute. La stessa tecnologia utilizzata in MotoGP™.

+ SICUREZZA NELLA FORMA

In oltre 70 anni di esperienza all’apice delle competizioni mondiali abbiamo sperimentato quanto faccia la differenza un casco aerodinamico, stabile anche a velocità estreme, che riduca al minimo l’affaticamento del collo.

Per questo siamo stati i primi a disegnare caschi con forme che tagliano l’aria, dotati di appendici aerodinamiche. Un upgrade della performance che non influisce minimamente con la sicurezza: in caso di impatto, gli spoiler AGV sono progettati per staccarsi o disintegrarsi in maniera controllata. Questo consente di mantenere una forma sferica quando e dove serve, riducendo l’energia generata negli urti.

ULTRAVISION

La libertà visiva permette un controllo totale

+ VISIONE PERIFERICA

AGV toglie il paraocchi dal casco.

La dimensione ridotta dei meccanismi visiera e la forma della calotta rimuovono un limite comune alla gran parte dei caschi in commercio. La costruzione dei caschi AGV consente una visibilità periferica fino a 190° di ampiezza.

Un risultato straordinario, che permette di vedere prima e meglio ciò che succede ai lati del campo visivo: ostacoli, curve, veicoli, avversari. Il controllo è sicurezza e confidenza.

+ VISIONE VERTICALE

I piloti lo sanno meglio di tutti: in carena l’occhio deve rivolgersi verso l’alto per mantenere la visuale sulla strada. In questa posizione il bordo superiore del casco costituisce un limite del campo visivo spesso molto pericoloso. In molti usano delle soluzioni artigianali per sollevare il casco, mettendo in secondo piano la sicurezza.

I caschi AGV sono progettati per garantire una visibilità verticale più ampia rispetto alla media dei caschi, ottimizzata in base alla posizione di guida prevista per la tipologia di casco, che sia racing, sport o touring. Una scelta che avvantaggia la performance e il controllo, per vedere oltre gli ostacoli con sicurezza.

+ QUALITÀ VISIVA

La visiera è una lente a superficie curva che, proprio come succede negli occhiali di bassa qualità, può creare delle distorsioni che affaticano il cervello, influendo negativamente sulla performance.

Le visiere dei caschi AGV sono in Classe Ottica 1, il livello più alto possibile che garantisce l’eliminazione di riflessi e distorsioni, per una nitidezza superiore. Utilizzare una visiera in Classe Ottica 1 permette al nostro cervello di ricevere informazioni visive corrette. Una visione chiara e profonda, significa concentrazione, precisione, velocità di reazione.
La sicurezza è anche negli occhi.

+ PERFORMANCE ANTIAPPANNAMENTO

Le visiere AGV sono equipaggiate con Max Vision Pinlock® 120*, l’ultima evoluzione della tecnologia antiappannamento Pinlock®, la più performante in assoluto. Max Vision non interferisce con le qualità ottiche delle ampie visiere AGV, garantendo la massima visibilità in ogni condizione.

Il controllo della strada è totale, sempre.

*Alcuni modelli potrebbero essere compatibili con diverse versioni di Max Vision Pinlock®.

+ LA VISIERA È UNO SCUDO

Le visiere dei caschi AGV di ultima generazione sono progettate con il meccanismo di chiusura centrale, in metallo. Grazie alla tecnologia sviluppata per proteggere i piloti della MotoGP™, il meccanismo si blocca in caso di caduta, assicurando la visiera al casco e minimizzando il rischio di apertura.
La visiera protegge come uno scudo.

DESIGN TO PERFORM

L’equilibrio fra ogni parte, per performance da leggenda

+ STABILITÀ AERODINAMICA

La forma è stabilita dal vento.

Il mento a cuneo è progettato per ridurre la resistenza aerodinamica e tagliare l’aria. Le appendici aerodinamiche stabilizzano il casco alle alte velocità e spostano le turbolenze oltre il pilota. Touring, sportivo, racing: ogni casco AGV viene disegnato in galleria del vento per essere stabile e dare confidenza al motociclista in tutte le sue condizioni di utilizzo più estreme.

+ PESO DINAMICO

Studiando le forme in galleria del vento, è possibile rendere un casco più leggero a seconda della velocità con la quale si muove attraverso un fluido come l’aria.

Lo Z-lift – la propensione a spingere verso l’alto o verso il basso durante il moto - può essere sfruttato per neutralizzare il peso statico di un casco, facendolo letteralmente galleggiare nell’aria.

I caschi AGV, oltre ad avere un peso assoluto contenuto, sfruttano questo principio per diminuire l’affaticamento del collo durante la guida. Ad esempio, a già a 90km/h K6 risulta più leggero. A 160 Km/h il peso di Pista GP RR si annulla.

+ VENTILAZIONE

Reinventare la ventilazione sembrava impossibile.
Lo abbiamo fatto, curando la velocità a cui l’aria attraversa il casco, non solo la quantità.

La presa d’aria frontale, un tratto distintivo dei caschi AGV, sfrutta il punto di maggiormente colpito dal flusso d’aria del casco per generare una forte pressione in entrata. I convogliatori sulla mentoniera dei caschi racing AGV, come il Pista GP RR, aumentano il volume d’aria in entrata nella parte inferiore del casco, migliorando il comfort e l’aerazione anche in condizioni estreme.

+ EFFETTO VENTURI

Un grande supporto alla ventilazione è dato dall’effetto Venturi.

I caschi AGV sono disegnati per creare una depressione nella zona degli estrattori posteriori, innescando un effetto vortice che aumenta esponenzialmente la velocità di transizione dall’interno all’esterno del casco, migliorando così lo scambio termico.

+ COMFORT SUPERIORE

Gli interni AGV sono costruiti utilizzando materiali di altissima qualità, sviluppati per consentire una calzata del casco più fluida e comoda possibile. Tutti i caschi AGV sono sanificati con trattamento antibatterico e sono progettati per assorbire sudore ed umidità in maniera estremamente rapida, per garantire il massimo comfort e concentrazione sulla strada.

I profili esterni, in pelle o tessuto, sono idrorepellenti per evitare che i rivestimenti interni si bagnino, anche in condizioni di pioggia estrema.

La personalizzazione è una caratteristica che spinge ancora oltre l’ossessione per i dettagli: la cuffia reversibile brevettata da AGV consente di scegliere fra un tessuto caldo e uno più fresco a seconda del clima e della preferenza del motociclista. L’esclusivo sistema 360° Adaptive Fit, montato sul Pista GP RR, attraverso 17 diversi spessori interni permette di configurare gli interni del casco in ogni particolare a seconda della preferenza e dello stile di guida del pilota.

+ RICERCA NEI MATERIALI

Non basta scegliere materie prime pregiate e componenti evoluti. Ogni parte, ogni meccanismo, ogni dettaglio è studiato per rendere al meglio in sistema con gli altri, e performare al massimo in ogni condizione. Così, utilizzando la fibra di carbonio nelle calotte e il titanio nelle chiusure DD, leggerissimi e altamente resistenti, è possibile adottare delle prese d’aria in lega metallica. Più pesanti ma decisamente più resistenti delle classiche ventilazioni in plastica. O montare un sistema di idratazione integrato, come quello utilizzato in MotoGP™. Ottenendo sempre caschi dal peso più contenuto in assoluto nella propria categoria.

Qui si trova la reale essenza di AGV. Questa è la vera perfezione dell’ossessione.