AGV EXTREME STANDARDS

Revolucionario desde dentro hasta fuera

Un innovador protocolo de diseño integrado que revoluciona el método de diseño y permite mejorar de forma medible y demostrable el rendimiento del casco en lo que respecta a la protección contra impactos, visión periférica, diseño compacto, reducción del peso, aerodinámica, ventilación y ergonomía.

El innovador proceso AGV Extreme Standards sube el listón de la tecnología de investigación y desarrollo de cascos y representa un nuevo hito de los sistemas de protección para la cabeza.

PROTECCIÓN CONTRA IMPACTOS

AGV se ha impuesto estándares más altos para la seguridad de sus cascos.

El protocolo de desarrollo AGV Extreme Standards establece las referencias de protección más estrictas de las normas de homologación y comprueba su cumplimiento con ensayos de laboratorio y virtuales. El análisis FEM de la estructura del casco también permite reducir el peso y mejorar la capacidad de absorción de la energía.

DISEÑO COMPACTO

Extreme Standards Helmets aplica un proceso de diseño sin precedentes llamado “Human Engineering”. El resultado son formas moldeadas sobre las superficies de la cabeza humana, obteniendo así cascos más seguros y de reducidas dimensiones externas. El diseño comienza por la cabeza del piloto, cuyas medidas son descritas de forma detallada por una serie de índices antropométricos, procedentes también de escáneres láser.

Un casco que se adhiere correctamente a la cabeza del piloto sin presionar demasiado y con un sistema de ventilación eficaz, pero no ruidoso, es un casco más seguro, ya que permite al piloto mantener la concentración en la conducción de la moto.

CAMPO VISUAL

La forma y el tamaño de la visera responden a necesidades ergonómicas y de prestaciones bien concretas.

El aumento de la visibilidad superior mejora significativamente las condiciones de seguridad activa y el acoplamiento tras el carenado, sin tener que recurrir a las triquiñuelas que utilizan los pilotos para mover el casco hacia arriba, como son empujar en el tanque con la barbilla o rellenar la parte superior del casco.

AERODINÁMICA

La aerodinámica se valida mediante pruebas realizadas en el túnel del viento y se optimiza mediante softwares específicos de simulación virtual (CFD Analysis: Computational Fluid Dynamics).

El spoiler trasero integrado en la estructura de la calota, reduce las turbulencias y mejora la CX (coeficiente de penetración aerodinámica).

La forma estrecha y aerodinámica de la barbilla permite una mayor penetración aerodinámica, aumentando la estabilidad y la seguridad del casco a altas velocidades.

LIGEREZA

Siguiendo los principios de AGV Extreme Standards, las estructuras que componen el casco se han estudiado para lograr el rendimiento deseado y reducir al mínimo el tamaño y el peso.

Todo el casco es más compacto y ligero. La optimización del peso reduce la fatiga de los músculos del cuello y permite al piloto a mantener la concentración en la conducción de la moto, tanto en circuito como en carretera.

UN CASCO MÁS LIGERO Y SEGURO

  • Máxima ligereza con el mayor nivel de seguridad
  • Materiales premium para la calota

VENTILACIÓN

El sistema de ventilación, diseñado gracias al CFD analysis (Computational Fluid Dynamics), se compone de canalizaciones formadas directamente en la calota.

Estas canalizaciones proporcionan un flujo de aire más eficaz en el interior del casco y mejores prestaciones aerodinámicas.

ERGONOMÍA

Los cuatro factores del confort son:

  • TACTO se refiere a la sensación en la piel
  • HUMEDAD se refiere a la lluvia y la condensación que podrían entrar en el casco
  • PRESIÓN se refiere a la sensación de ajuste
  • TEMPERATURA se refiere al clima en el interior del casco

Para optimizar cada elemento hemos utilizado tejidos y tratamientos de la más alta calidad. El resultado es:

  • Estructura ligera
  • Gran transpirabilidad
  • Vestibilidad envolvente
  • Reducción del ruido

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