EXTREME
SAFETY

La sécurité ne suffit pas.

Chaque casque AGV doit exceller en matière de protection, performance et confort. Au-delà des normes, au-delà des attentes. Le soin apporté à chaque détail est une obsession, qui repousse toujours plus loin la définition de la perfection.

C’est ainsi qu’Extreme Safety voit le jour. Le protocole de conception exclusif AGV qui, par l’intermédiaire des processus de fabrication, du choix des matériaux et d’un design fonctionnel, garantit un équilibre entre tous les composants. Le résultat dépasse les paramètres nécessaires à l’homologation, car chaque casque est soumis à des tests bien plus stricts que les minimums requis.

Pour établir de nouveaux standards de sécurité, plutôt que de les suivre. Et ainsi devenir légende.

IMPACT PROTECTION

Nous ne suivons pas les standards de sécurité, nous en établissons de nouveaux.

+ ABSORPTION DU CHOC

La protection contre les impacts est l’un des paramètres d’évaluation les plus rigoureux du protocole Extreme Safety.

Les casques AGV sont conçus pour dépasser les résultats requis par les homologations et offrir un niveau de sécurité supérieur. Pour atteindre cet objectif, AGV effectue des tests qui soumettent les casques à un stress bien supérieur au minimum requis par les organismes certificateurs.

La norme la plus exigeante prévoit un test d’impact en 6 différents points, à une vitesse de 7,5 m/s. Les casques AGV sont testés en 15 points différents, écran compris, à une vitesse de 8,5 m/s.

Le résultat obtenu est une protection, selon les mesures des valeurs de G* et HIC*, jusqu’à 50 % supérieure par rapport aux paramètres requis pour recevoir l’homologation ECE.

*G

Est la mesure de la force transmise à la tête pendant l’impact. Elle indique la capacité d'absorption des chocs d'un casque : plus la valeur est basse, plus la capacité d'absorption du casque est élevée, ce qui se traduit par moins d'énergie transmise à la tête du pilote.

*HIC

Est la valeur de la force transmise à la tête lors de l’impact, mesurée sur une durée simulant une véritable chute. Ce test sert à évaluer la probabilité de commotions cérébrales à la suite d'un impact. Plus la valeur du HIC est basse, plus la capacité de protection du casque est élevée ce qui se traduit par plus de sécurité pour la tête du pilote.

+ ZONES D’IMPACT

Pour mesurer la capacité d’absorption des chocs, la norme la plus stricte au monde exige de tester le casque en 6 points définis, écran exclu, à une vitesse de 7,5 m/s.

Le protocole AGV Extreme Safety prévoit un test sur 15 points, à une vitesse de 8,5 m/s.

Ainsi, la protection supérieure est garantie partout, sans se concentrer sur des points spécifiques. Écran compris.

+ PROTECTION LATÉRALE

Notre obsession : concevoir des systèmes de fermeture d’écran réduits au maximum. Ce n’est pas l'esthétique qui est ici en jeu.

Le système de fermeture l’écran est un élément qui ne peut pas être couvert par la calotte et les PSE, ce qui en fait donc le point le plus sensible en cas d’impact. En même temps, un mécanisme très réduit permet de monter un écran plus large sur les côtés, conférant ainsi une plus grande visibilité périphérique et la capacité de voir les obstacles et les dangers potentiels pouvant entrer dans le champ de la moto.

Les casques AGV sont équipés de systèmes de fermeture écran jusqu’à 70 % plus petits que la moyenne des autres casques sur le marché. La sécurité n’est pas un détail. Chaque détail fait la différence.

+ PROFIL DE PROTECTION DE LA CLAVICULE

AGV est née dans le monde de la compétition, où la vitesse et les conditions extrêmes rendent la sécurité encore plus vitale. Pour permettre aux champions de se dépasser et de dépasser les limites.

Maintes fois reproduit dans le domaine de la course, le profil spécial de protection de la clavicule inventé par AGV permet de réduire sensiblement le risque de traumatismes provoqués par le casque sur la clavicule en cas d’impact. Une solution née sur les pistes, mise à disposition de chaque motard à la recherche de la perfection.

+ Protection du visage

Les écrans des casques AGV ont une épaisseur près de 4 fois supérieure aux écrans standards. Ils font partie intégrante du système de protection du casque, devenant un bouclier qui protège en cas d’impact plutôt qu’un point sensible.

Voilà pourquoi, outre le fait d’être extrêmement robustes, ils sont montés sur des mécanismes de taille réduite et résistants et emploient un système de fermeture centrale avec blocage de sécurité qui empêche l’écran de se détacher suite à des chocs ou une chute. Une technologie identique à celle utilisée pour les pilotes de MotoGP™.

+ SÉCURITÉ DES FORMES

En plus de 70 ans d’expérience au sommet des compétitions mondiales, nous avons éprouvé ce qui fait la différence chez un casque aérodynamique, stable même à des vitesses extrêmes, qui réduit au minimum la fatigue subie par le cou.

C’est ce qui nous a permis d’être les premiers à concevoir des casques qui fendent l’air, équipés d’extensions aérodynamiques. Une amélioration de la performance qui n’interfère en aucun cas avec la sécurité : en cas d’impact, les spoilers AGV sont conçus pour se détacher ou se désintégrer de façon maîtrisée. La forme sphérique est ainsi maintenue quand et là où elle est nécessaire, tout en réduisant l’énergie produite pendant les chocs.

ULTRAVISION

La liberté du champ de vision permet un contrôle total.

+ VISION PÉRIPHÉRIQUE

AGV enlève les œillères du casque.

La dimension réduite des systèmes de fermeture d’écran et la forme de la calotte font disparaître une limitation commune à une grande majorité des casques du commerce. La construction des casques AGV permet une visibilité périphérique jusqu’à 190° de largeur.

Un résultat extraordinaire, qui permet de mieux voir et avec un temps d'avance ce qui se passe sur les côtés du champ visuel : obstacles, virages, véhicules, adversaires. Le contrôle est fait de sécurité et d'assurance.

+ VISION VERTICALE

Les pilotes le savent mieux que quiconque : sous carénage, l'œil doit se tourner vers le haut pour garder la vue sur la route. Dans cette position, le bord supérieur du casque devient une limite du champ de vision souvent très dangereuse. Nombreux sont ceux qui utilisent des solutions artisanales pour soulever leur casque, reléguant la sécurité au second plan.

Les casques AGV sont conçus pour garantir une visibilité verticale plus large par rapport à la moyenne des autres casques, optimisée selon la position de conduite prévue pour le type de casque, qu’il s’agisse d’un racing, d’un sport ou d’un touring. Un choix qui donne la part belle aux performances et au contrôle, pour voir les obstacles en toute sécurité.

+ QUALITÉ VISUELLE

L’écran est une lentille à surface convexe qui, à l’instar de lunettes de qualité médiocre, peut créer des distorsions qui fatiguent le cerveau, ce qui a une influence négative sur les performances.

Les écrans des casques AGV sont de Classe Optique 1, le niveau le plus élevé possible qui garantit l’élimination des reflets et des distorsions, pour une netteté supérieure. L’usage d’un écran de Classe Optique 1 permet à notre cerveau de recevoir correctement les informations visuelles. Une vision claire et profonde est synonyme de concentration, précision et vitesse de réaction.
La sécurité se trouve aussi au niveau des yeux.

+ PERFORMANCES ANTI-BUÉE

Les écrans AGV sont équipés du Max Vision Pinlock® 120*, la dernière évolution de la technologie anti-buée Pinlock®, la plus performante au monde. Max Vision n’interfère pas avec les qualités optiques des larges écrans AGV, garantissant ainsi une visibilité maximale en toutes conditions.

Le contrôle de la route est total, en permanence.

*Certains modèles peuvent être compatibles avec différentes versions de Max Vision Pinlock®.

+ L’ÉCRAN, UN BOUCLIER

Les écrans des casques AGV de dernière génération sont conçus avec le système de fermeture centrale, en métal. Grâce à la technologie développée pour protéger les pilotes de MotoGP™, le mécanisme se bloque en cas de chute, ce qui maintient l’écran bien fixé et minimise le risque d’ouverture.
L’écran protège tel un bouclier.

DESIGN TO PERFORM

L’équilibre entre chaque composant, pour des performances de légende.

+ STABILITÉ AÉRODYNAMIQUE

La forme est déterminée par le vent

La mentonnière est dessinée en forme de pointe afin de réduire la résistance aérodynamique et pouvoir fendre l’air. Les extensions aérodynamiques stabilisent le casque à haute vitesse et dévient les turbulences du pilote. Touring, sportif, racing : chaque casque AGV est conçu en soufflerie, pour garantir sa stabilité et donner au motard la confiance nécessaire, quelles que soient les conditions d’utilisation, même les plus extrêmes.

+ POIDS DYNAMIQUE

L’étude des formes en soufflerie permet de rendre le casque plus léger en fonction de la vitesse à laquelle il bouge à travers un fluide tel que l’air.

Le Z-lift – la propension à pousser vers le bas ou vers le haut en plein mouvement – peut être exploité pour neutraliser le poids statique du casque, en le faisant littéralement flotter dans l’air.

Outre leur poids absolu réduit, les casques AGV tirent parti de ce principe pour que la fatigue subie par le cou pendant la conduite soit réduite. Par exemple, à 90 km/h, le K6 est déjà plus léger. À 160 km/h, le poids du Pista GP RR s'annule.

+ VENTILATION

Réinventer la ventilation semblait impossible.
Et pourtant, nous l'avons fait, en nous intéressant à la vitesse à laquelle l’air traverse le casque, pas uniquement à sa quantité.

La prise d’air frontale, signe distinctif des casques AGV, met à profit le point du casque le plus touché par le flux d’air afin de générer une forte pression entrante. Les entrées d'air placées sur la mentonnière des casques racing AGV, comme le Pista GP RR, augmentent le volume d’air entrant dans la partie inférieure du casque, améliorant ainsi le confort et l’aération en conditions extrêmes.

+ EFFET VENTURI

L’effet Venturi aide grandement à la ventilation.

Les casques AGV sont conçus pour créer une dépression dans la zone des extracteurs arrière, ce qui déclenche un effet vortex, qui augmente de façon exponentielle la vitesse de transition de l'intérieur vers l’extérieur du casque, améliorant ainsi l’échange thermique.

+ CONFORT SUPÉRIEUR

Les intérieurs créés par AGV sont réalisés à partir de matières d’une qualité supérieure, conçues pour offrir un port du casque le plus fluide et confortable possible. Tous les casques AGV sont soumis à un traitement antibactérien et sont pensés pour absorber extrêmement rapidement la sueur et l’humidité, en vue de garantir un maximum de confort et de concentration sur la route.

En cuir ou en tissu, les profils externes sont hydrofuges, afin d’éviter que les revêtements intérieurs ne se mouillent, même en cas de très fortes pluies.

La personnalisation est une caractéristique qui pousse encore d’un cran l’obsession pour les détails : la coiffe réversible brevetée par AGV permet de choisir entre un tissu chaud ou plus frais, en fonction des conditions météo et des préférences de chaque motard. Grâce à 17 épaisseurs différentes, le système exclusif 360° Adaptive Fit dont est pourvu le Pista GP RR permet de configurer l’intérieur du casque dans les moindres détails, selon les préférences et le style de conduite du pilote.

+ RECHERCHE DES MATIÈRES

Il ne suffit pas d’employer des matières premières nobles et des composants avant-gardistes. Chaque élément, chaque mécanisme, chaque détail est étudié pour être le plus performant possible au sein du système dont il fait partie et dans n’importe quelle condition. Ainsi, grâce à l’utilisation de la fibre de carbone pour la calotte et du titane pour la fermeture par double D, des matériaux ultra-légers et hautement résistants, il est possible d’opter pour des extracteurs d’air en alliage métallique, une matière plus lourde, mais résolument plus résistante que les ventilations classiques en plastique. Ou monter un système d’hydratation intégré, comme celui utilisé par les pilotes en MotoGP™. Pour toujours obtenir des casques dont le poids est de loin le plus réduit de leur catégorie.

C’est là l’essence même d’AGV. La véritable perfection de l’obsession.